Vanne à bille flottante pour boîte de vitesses, API 6D, A216 WCB, DN100, PN16
- Nom du produit:
- Vanne à bille flottante pour boîte de vitesses
- Taper:
- vanne à bille flottante
- Norme de conception:
- API 6D
- Matière corporelle:
- ASTM A216 WCB
- Taille:
- DN100
- Pression:
- PN16
- Connexion finale:
- Rainure à bride
- Opération:
- Boîte de vitesse
- Plage de température:
- -46°C to 120°C
- Moyen:
- Eau, gaz, pétrole, etc.
Caractéristiques principales
L'usine de vannes à bille flottantes Gearbox produit des vannes de haute qualité conformes à la norme API 6D. Ces vannes sont dotées d'un corps en acier au carbone ASTM A216 WCB, garantissant durabilité et robustesse. De diamètre nominal DN150 (6 pouces) et de classe de pression PN40 (300 lb), elles sont parfaitement adaptées aux applications haute pression. Elles sont équipées d'extrémités à brides rainurées pour des raccordements fiables.
La vanne à bille flottante moulée est conçue avec deux sièges en PTFE supportant la bille, l'un en amont et l'autre en aval. La pression en amont pousse la bille, comprimant le siège aval pour assurer une fermeture complète et un contrôle précis du fluide. Toutes nos vannes à bille flottante moulées bénéficient de pièces moulées fiables et de haute qualité et sont certifiées coupe-feu selon les normes BS 6755, API 607 et API 6FA. Elles répondent également à toutes les normes ASME applicables.
Ces vannes sont disponibles en trois versions : monobloc, bi-pièce et tri-pièce boulonnée. Elles sont conçues et fabriquées conformément aux normes internationales les plus récentes, notamment API 6D, ASME B16.34, BS 5351 et leurs équivalents. Elles intègrent de série des dispositifs coupe-feu, antistatiques et anti-éjection, garantissant sécurité et fiabilité dans diverses conditions d'utilisation.
Spécifications techniques
» Gamme de tailles : NPS 1/2 à 10 pouces (DN15 à DN250)
» Pression de service : Classe 150 à 1 500 lb (PN10 à PN250)
» Matériaux : Acier au carbone forgé, acier inoxydable, acier duplex ou autres matériaux spéciaux (ASTM A105N, A350 LF2, A182 F11, F22, F304, F304L, F316, F316L)
» Matériaux de garniture : 13 % Cr, SS 304, SS 304L, SS 316, SS 316L et autres matériaux spéciaux
» Matériaux du siège : Nylon, RPTFE, PEEK
» Raccordements : Brides RF et RTJ, soudées
» Commande : Poignée, engrenage à vis sans fin, électrique, pneumatique
» Conception et fabrication : API 6D, BS 5351, ASME B16.34
» Dimensions face à face (bout à bout) : ASME B16.10
» Raccordement à brides : ASME B16.5
» Essais et inspections : API 598, API 6D
» Extrémité soudée bout à bout : ASME B16.25
» Sécurité incendie : API 607, API 6A
» Plage de température : -46 °C à 120 °C
Caractéristiques du produit
» Faible couple de manœuvre : Utilisation facile et sans effort.
» Dispositif d'étanchéité d'urgence : Étanchéité fiable en cas d'urgence.
» Conception ignifuge : Sécurité garantie en cas d'incendie.
» Structure antistatique : Prévient l'accumulation d'électricité statique.
» Étanchéité du siège fiable : Étanchéité optimale pour prévenir les fuites.
» Système de décompression automatique vers l'amont : Libération sécurisée de la pression vers l'amont.
» Tige anti-éjection et système anti-projection : Sécurité renforcée grâce à la prévention de l'éjection de la tige.
» Résistance à la corrosion et aux contraintes des sulfures : Durabilité en environnements corrosifs.
» Dispositif de verrouillage ou rallonge de tige (en option) : Grande polyvalence grâce à des options personnalisables.
» Montage direct optionnel sur ISO 5211 : Intégration facilitée avec les actionneurs conformes à la norme ISO 5211.
» Passage intégral ou réduit : Disponible en différentes configurations pour répondre à des exigences de débit spécifiques.
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