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Vanne à guillotine ASTM A105N PSB, API 602, 1 pouce, CL2500, à souder par emboîtement

Nom du produit:
Vanne à guillotine ASTM A105N PSB
Taper:
Vanne à guillotine en acier forgé
Norme de conception:
API 602
Matière corporelle:
ASTM A105N
Taille:
1 Inch, DN25
Pression:
Class 2500 LB, PN420
Connexion finale:
SW
Opération:
Manuel
Plage de température:
-29°C to 595°C
Moyen:
Eau, pétrole, gaz, etc.

Caractéristiques principales

Le fabricant de vannes à guillotine ASTM A105N produit des vannes de haute qualité conformes à la norme API 602. Ces vannes sont dotées d'un corps en acier au carbone forgé ASTM A105N, garantissant robustesse et durabilité. De diamètre nominal DN25 (1 pouce), de pression nominale de classe 2500 LB (PN420) et d'un chapeau à joint d'étanchéité, elles sont conçues pour les applications haute pression exigeant une fiabilité optimale. Les extrémités soudées par emboîtement assurent une connexion sûre et efficace.

Les vannes à opercule à joint de pression sont conçues et fabriquées dans le strict respect des normes internationales telles que API 602, ASME B16.34, DIN 3202 ou leurs équivalents. Ces vannes présentent une conception compacte et extrêmement robuste, ce qui les rend idéales pour les applications haute pression et haute température. Le coin en alliage CoCr massif (en option) assure un faible frottement et une durée de vie prolongée. Les bagues d'étanchéité sont précomprimées à 4 000 psi pour garantir une étanchéité optimale. Pour les vannes à chapeau soudé, le chapeau est vissé et serré au couple prescrit, et la liaison corps-chapeau est soudée avec une grande résistance, offrant une double protection contre les fuites (corps, filetage du chapeau et soudure). Le coin entièrement guidé réduit l'usure des surfaces d'étanchéité. Des modèles optionnels sont disponibles avec double garniture, raccords de purge, charge en service et un système d'éjection de la garniture pour faciliter le remplacement de la garniture usagée.

Spécifications techniques

» Gamme de tailles : 1/2 à 4 pouces (DN15 à DN100) (pour les pièces forgées)
» Pression de service : Classe 900 à 2 500 lb (PN150 à PN420)
» Matériaux :
   Acier au carbone, acier allié, acier inoxydable, acier duplex, etc.
   ASTM A105N, A350 LF2, A182 F11, F22, F304, F304L, F316, F316L
» Matériaux de garniture : 13 % Cr, ASTM A182 F11, F22, SS 304, SS 304L, SS 316, SS 316L et autres aciers spéciaux
» Raccordements : BW, brides RTJ
» Conception et fabrication : ASME B16.34, API 602
» Face à face (bout à bout) : ANSI B16.10
» Raccordement à brides : ANSI B16.5
» Essais et inspections : API 598, API 6D
» Extrémités soudées bout à bout : ANSI B16.5
» Extrémités filetées : ASME B1.20.1
» Extrémités à souder par emboîtement : ASME B16.11

Caractéristiques du produit

» Tige et étrier externes (OS&Y) : La conception de la vanne intègre un mécanisme de tige et d'étrier externes. Ceci facilite l'inspection et la maintenance de la tige et du joint sans avoir à démonter la vanne de la canalisation.
» Étanchéité métallique (garniture API n° 1, 5, 8, 10, etc.) : Les vannes sont disponibles avec différentes options de garniture métallique conformes aux spécifications API. Ceci garantit une étanchéité fiable dans une large gamme d'applications.
» Dispositif de verrouillage ou rallonge de tige (en option) : Les vannes peuvent être équipées d'un dispositif de verrouillage pour empêcher toute utilisation non autorisée, ou d'une rallonge de tige pour faciliter l'accès dans les espaces confinés.
» Chapeau soudé ou chapeau étanche sous pression (en option) : Les clients peuvent choisir entre un chapeau soudé pour une résistance et une fiabilité accrues, ou un chapeau étanche sous pression pour une maintenance et une inspection simplifiées.
» Montage direct sur ISO 5211 (en option) : Les vannes sont conçues pour être compatibles avec les normes de montage d'actionneurs ISO 5211, permettant la fixation directe des actionneurs sans adaptateurs supplémentaires.
» Passage intégral ou réduit : Les vannes sont disponibles en versions à passage intégral et à passage réduit. Les vannes à passage intégral offrent une perte de charge minimale et un débit maximal, tandis que les vannes à passage réduit sont conçues pour des exigences spécifiques de régulation de débit.

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