Caractéristiques principales
La vanne à guillotine CF8 (ASTM A351), avec son corps en acier inoxydable, est conçue pour une performance robuste dans les environnements difficiles. De diamètre nominal 200 mm (DN200), elle supporte les pressions nominales PN10 et Classe 150 LB. Dotée d'extrémités à plaquettes pour une installation aisée, elle est également fournie avec un actionneur pneumatique et des interrupteurs de fin de course pour un fonctionnement automatisé et un contrôle précis.
Cette vanne à guillotine unidirectionnelle est spécialement conçue pour les opérations d'ouverture/fermeture dans les canalisations industrielles. Sa structure unique prévient efficacement le colmatage lors de l'arrêt, même avec des fluides contenant des particules. La conception biseautée de la guillotine améliore la contrainte de cisaillement, facilitant ainsi le passage du fluide.
Spécifications techniques
» Structure : Vanne à guillotine à chapeau
» Diamètre nominal : NPS 2-24 pouces (DN50-DN600)
» Pression de service : PN10, PN16, Classe 150 LB
» Pression de service maximale :
DN50 à DN250 : 10 bar
DN300 à DN450 : 7 bar
DN500 à DN600 : 4 bar
» Matériau du corps : Fonte ductile, acier au carbone, acier inoxydable, alliages spéciaux, etc.
» Matériau du disque : Acier inoxydable chromé, alliages spéciaux, etc.
» Matériau du siège : Acier inoxydable + STL, EPDM (120 °C), Viton (200 °C), PTFE (200 °C), NBR (80 °C)
» Normes de brides : GB/T 9113.1, JB/T 79.1, HG 20592, ASME B16.5 EN 1092-1
» Face à face : MSS SP-81
» Applications : Pâtes et papiers, traitement de l’eau, boissons et agroalimentaire, chimie fine, centrales électriques, sidérurgie, etc.
» Plage de températures : -29 °C à +538 °C
Caractéristiques du produit
» Griffes de guidage intégrées : Les griffes de guidage situées au fond du passage maintiennent fermement le clapet, remplaçant ainsi les rainures traditionnelles. Cette conception empêche le colmatage lors de la fermeture et garantit une étanchéité parfaite. Les griffes poussent le clapet contre son siège pour une étanchéité optimale en position fermée.
» Conception monobloc : La construction monobloc du corps simplifie l'assemblage et garantit l'absence de fuites au niveau de la virole, améliorant ainsi la fiabilité.
» Passage intégral : La conception à passage intégral minimise la perte de charge et maximise le débit, assurant un transfert de fluide efficace.
» Joints élastiques en PTFE : Les joints en PTFE sur le clapet éliminent le contact métal sur métal avec le corps, réduisant l'usure et améliorant la durabilité.
» Corps ultra-mince : Le corps ultra-mince et la construction compacte facilitent l'installation de la vanne dans les espaces restreints.
» Bord biseauté : Le bord biseauté assure une forte contrainte de coupe et une étanchéité parfaite, même avec des fluides abrasifs ou chargés de particules.
» Épaisseur du clapet réglable : L'épaisseur du clapet peut être augmentée pour répondre aux exigences de pression plus élevées, offrant ainsi une grande polyvalence. » Siège à entrée latérale remplaçable : Le siège à entrée latérale est facilement remplaçable, ce qui réduit les coûts de maintenance et les temps d’arrêt.
» Retenue de siège en forme de L : La retenue de siège en forme de L verrouille solidement le siège dans le corps de la vanne et le protège du rinçage direct, prolongeant ainsi sa durée de vie.
» Couvercle de tige : Un couvercle de tige (en option) améliore la durabilité et la longévité de la tige.
» Fonctionnement à faible couple : Deux butées à billes minimisent le couple nécessaire au fonctionnement, ce qui facilite l’utilisation de la vanne.
» Graisseur : Un graisseur (en option) facilite la lubrification des paliers, assurant un fonctionnement fluide et réduisant la maintenance.
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