Vanne à bille flottante ASTM A351 CF3M, API 6D, DN50, PN16, RF
- Nom du produit:
- Vanne à bille flottante, entrée latérale
- Norme de conception:
- API 6D
- Matière corporelle:
- ASTM A351 CF3M
- Taille:
- DN50
- Pression:
- PN16
- Connexion finale:
- RF
- Opération:
- Levier
Caractéristiques principales
Cette vanne à bille flottante CF3M, conforme à la norme ASTM A351, est fabriquée avec un corps en acier inoxydable, offrant une excellente résistance à la corrosion et une grande durabilité. Conçue selon les normes API 6D, elle présente un diamètre nominal de 2 pouces (DN50) et des pressions nominales de classe 150 LB et PN20 pour un fonctionnement fiable. La vanne est dotée d'une entrée latérale facilitant la maintenance et d'extrémités RF pour des connexions étanches et sécurisées.
La vanne à bille flottante moulée est conçue pour maintenir la bille en place grâce à deux sièges en PTFE, l'un en amont et l'autre en aval. La pression en amont pousse la bille, qui comprime le siège aval et interrompt ainsi complètement le flux de fluide. Toutes les vannes à bille flottante moulées fabriquées par [Nom de l'entreprise] bénéficient de pièces moulées fiables et de haute qualité, ainsi que d'une conception résistante au feu, certifiée conforme aux normes BS 6755, API 607 et API 6FA. Elles répondent à toutes les normes ASME applicables.
Les vannes à bille flottante fabriquées par [Nom de l'entreprise] sont disponibles en trois versions : monobloc, bi-pièce et tri-pièce boulonnée. Ces vannes sont conçues et fabriquées selon les normes internationales les plus récentes, notamment API 6D, ASME B16.34, BS 5351 ou équivalentes. Elles sont dotées de caractéristiques standard telles que la résistance au feu, la protection antistatique et la protection contre les éruptions.
Spécifications techniques
» Gamme de tailles : NPS 1/2 à 10 pouces (DN15 à DN250)
» Pression de service : Classe 150 à 600 lb (PN10 à PN100)
» Matériaux : Acier au carbone moulé, acier inoxydable, duplex ou autres aciers spéciaux (ASTM A216 WCB, WCC, A352 LCB, LCC, A351 CF8, CF8M, CF3, CF3M)
» Matériaux de garniture : 13 % Cr, SS 304, SS 304L, SS 316, SS 316L et autres aciers spéciaux
» Matériaux du siège : Nylon, RPTFE, PEEK
» Raccordements : Brides FF et RF, soudés
» Commande : Poignée, engrenage à vis sans fin, électrique, pneumatique
» Conception et fabrication : API 6D, BS 5351, ASME B16.34
» Face à face (bout à bout) : ASME B16.10
» À brides Raccordements : ASME B16.5
» Essais et inspections : API 598, API 6D
» Extrémités soudées bout à bout : ASME B16.25
» Sécurité incendie : API 607, API 6A
» Plage de températures : -46 °C à 120 °C
» Fluides : eau, gaz, huile, etc.
Caractéristiques du produit
» Faible couple de manœuvre
» Dispositif d'étanchéité d'urgence
» Conception résistante au feu
» Conception antistatique
» Étanchéité fiable du siège
» Structure spéciale pour la décompression automatique vers l'amont
» Tige anti-éjection avec système anti-projection
» Résistance à la corrosion et aux contraintes sulfurées
» Dispositif de verrouillage ou rallonge de tige en option
» Montage direct optionnel sur ISO 5211
» Passage intégral ou réduit
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