Vanne à bille à siège métallique ASTM A105, API 6D, passage intégral, sur mesure
- Nom du produit:
- Vanne à bille à siège métallique, passage intégral
- Norme de conception:
- API 6D
- Matière corporelle:
- ASTM A105, acier au carbone forgé
- Taille:
- Personnalisé
- Pression:
- Personnalisé
- Connexion finale:
- Bride RF
- Opération:
- Boîte de vitesse
- Plage de température:
- -29°C to 300°C
- Moyen:
- Eau, gaz, pétrole, etc.
Caractéristiques principales
Notre usine de vannes à boisseau sphérique à siège métallique ASTM A105 est spécialisée dans la production de vannes à passage intégral de haute qualité, conformes à la norme API 6D. Ces vannes sont dotées d'un corps en acier au carbone forgé, garantissant robustesse et durabilité. Elles sont disponibles en dimensions et pressions nominales personnalisées afin de répondre aux exigences spécifiques de nos clients. Équipées d'extrémités à brides RF pour des connexions sûres et fiables, ces vannes sont actionnées par un réducteur, assurant un contrôle précis et efficace.
La vanne à bille à siège métallique assure une étanchéité métal-métal entre la bille et le siège. Selon les conditions de service et les exigences de l'utilisateur, différentes technologies de durcissement avancées sont disponibles pour la bille et le siège, telles que le revêtement HVOF, le soudage par projection d'alliage à base de nickel, le soudage par projection d'alliage à haute teneur en nickel, le soudage par projection d'alliage à base de nickel et de carbure de tungstène, et le soudage par projection d'alliage dur à base de cobalt. Le matériau de la face d'étanchéité résiste généralement à des températures comprises entre 540 °C et 60 °C, avec une résistance thermique maximale de 980 °C. Ce matériau présente également une excellente résistance à l'usure et aux chocs. Le siège est en acier inoxydable soudé par empilement d'alliage stellite, tandis que la bille, également en acier inoxydable, subit trois traitements de surface : chromage dur, revêtement sous vide et soudage par empilement d'alliage tungstène-titane et d'alliage stellite. Ces traitements garantissent que la bille répond aux exigences requises en matière de résistance à la chaleur et à l'usure. Notre procédé de fabrication de la bille est innovant, permettant un usinage de haute précision et une finition de surface ultra-miroir. Une autre caractéristique notable de la vanne à bille à siège métallique est son siège précontraint par ressort, qui garantit une étanchéité parfaite et un couple de manœuvre stable. Cette conception assure une sécurité optimale, une étanchéité fiable et une utilisation aisée.
Spécifications techniques
» Type : Vanne à bille à siège métallique
» Gamme de tailles : NPS 1/2-48 pouces (DN15-DN1200)
» Pression de service : Classe 150-2500 lb (PN10-PN420)
» Matériaux : Acier au carbone moulé, acier inoxydable, duplex ou autres aciers spéciaux
» Matériaux de garniture : 13 % Cr, SS 304, SS 304L, SS 316, SS 316L et autres aciers spéciaux
» Raccordements : Brides RF, RTJ, soudés
» Commande : Poignée, vis sans fin, électrique, pneumatique
» Conception et fabrication : API 6D, BS 5351, ASME B16.34
» Face à face (bout à bout) : ASME B16.10
» Raccordement à brides : ASME B16.5, ASME B16.47
» Essais et contrôles : API 598, API 6D
» Extrémité soudée bout à bout : ASME B16.25
» Sécurité incendie : API 607, API 6A
Caractéristiques du produit
» Technologie avancée de trempe du boisseau et du siège
» Ouverture et fermeture flexibles de la vanne
» Conception résistante au feu
» Double blocage et purge (vanne à boisseau sphérique à tourillon à siège métallique)
» Étanchéité fiable
» Tige anti-éjection
» Résistance à la corrosion et aux contraintes sulfurées
» Dispositif de verrouillage ou rallonge de tige en option
» Montage direct optionnel sur ISO 5211
» Passage intégral ou réduit
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