Vannes à bille API 6D, ASTM A351 CF8M, 8 pouces, CL600, RF, à siège métallique

Caractéristiques principales

La vanne à bille à siège métallique API 6D est une vanne robuste conçue pour les applications haute pression. Sa construction en acier inoxydable moulé (ASTM A351 CF8M) lui confère une résistance et une protection contre la corrosion supérieures. Disponible en différentes tailles pour répondre à des besoins spécifiques, elle supporte une pression nominale de 600 LB et une pression nominale de PN100. Dotée d'extrémités à brides RF et d'un réducteur, cette vanne garantit un contrôle précis et des performances fiables dans les environnements industriels exigeants, notamment pour les systèmes de traitement des fluides nécessitant une étanchéité parfaite.

Description du produit

La bille et le siège de la vanne à bille à siège métallique utilisent exclusivement un système d'étanchéité métal-métal. Afin de répondre aux diverses conditions de service et aux exigences des utilisateurs, différentes technologies de durcissement avancées sont mises en œuvre pour la bille et le siège. Il s'agit notamment du revêtement HVOF, du soudage par projection d'alliage à base de nickel, du soudage par projection d'alliage à haute teneur en nickel, du soudage par projection d'alliage à base de nickel et de carbure de tungstène, et du soudage par projection d'alliage dur à base de cobalt. La résistance thermique du matériau de la face d'étanchéité atteint généralement entre 540 °C et 600 °C, avec une température maximale de 980 °C. Ce matériau présente également une excellente résistance à l'usure et aux chocs. Le siège est en acier inoxydable soudé par empilement d'alliage stellite. La bille, également en acier inoxydable, subit trois traitements de surface : chromage dur, revêtement sous vide et soudage par empilement d'alliage tungstène-titane et d'alliage stellite, afin de répondre aux exigences de résistance à la chaleur et à l'usure. Notre procédé de fabrication de la bille est innovant, garantissant une grande précision et un traitement de surface ultra-miroir. Une autre caractéristique de la vanne à bille à siège métallique est son siège à ressort de précontrainte, qui garantit une étanchéité parfaite et une stabilité du couple de manœuvre. Elle assure une sécurité optimale, une étanchéité fiable, ainsi qu'une grande flexibilité et une facilité d'utilisation grâce à sa conception structurelle.

Spécifications techniques

» Produit : Vanne à bille à siège métallique
» Gamme de tailles : NPS 1/2 à 48 pouces (DN15 à DN1200)
» Plage de température : -46 °C à 120 °C
» Pression de service : Classe 150 à 2500 lb (PN10 à PN420)
» Matériaux : Acier au carbone moulé, acier inoxydable, duplex ou autres aciers spéciaux
» Matériaux de la garniture : 13 % Cr, SS 304, SS 304L, SS 316, SS 316L et autres aciers spéciaux
» Raccordements : Brides RF, RTJ, soudés
» Commande : Poignée, vis sans fin, électrique, pneumatique
» Conception et fabrication : API 6D, BS 5351, ASME B16.34
» Face à face (extrémité à extrémité) : ASME B16.10
» Raccordement à brides : ASME B16.5, ASME B16.47
» Essais et contrôles : API 598, API 6D
» Extrémité soudée bout à bout : ASME B16.25
» Sécurité incendie : API 607, API 6A

Caractéristiques du produit

» Technologie avancée de trempe du boisseau et du siège : Garantit durabilité et performance.
» Ouverture et fermeture flexibles de la vanne : Assure une utilisation aisée.
» Conception coupe-feu : Assure la sécurité en cas d’incendie.
» Double blocage et purge (vanne à boisseau sphérique à tourillon métallique) : Améliore la sécurité et la fiabilité.
» Étanchéité fiable : Assure une fermeture hermétique.
» Tige anti-éjection : Empêche l’éjection de la tige sous pression.
» Résistance à la corrosion et aux contraintes sulfurées : Assure la durabilité dans les environnements difficiles.
» Dispositif de verrouillage ou rallonge de tige en option : Offre des options de contrôle supplémentaires.
» Montage direct optionnel sur ISO 5211 : Facilite l’intégration aux systèmes d’actionnement.
» Passage intégral ou réduit : Offre une grande flexibilité dans la régulation du débit et la conception du système.