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Vanne à bille ASTM A890 4A, API 6D, 4 pouces, CL600, joint rigide

Nom du produit:
Vanne à bille à joint métallique, passage réduit
Norme de conception:
API 6D
Matière corporelle:
ASTM A890 4A
Taille:
4 Inch
Pression:
Class 600 LB
Connexion finale:
RTJ
Opération:
Boîte de vitesse

Caractéristiques principales

La vanne à bille ASTM A890 4A est fabriquée selon les normes API 6D et possède un corps en acier inoxydable duplex lui conférant une résistance et une protection contre la corrosion exceptionnelles. Conçue avec un passage réduit, elle est disponible en dimensions 4 x 3 pouces (DN100 x DN75) et est conçue pour des pressions de classe 1500 LB et PN250. Équipée d'un joint rigide et de raccords RTJ, elle garantit une connexion fiable et étanche même sous haute pression.

La bille et le siège de la vanne à bille à siège métallique bénéficient d'une étanchéité métal-métal. Selon les conditions de service et les exigences de l'utilisateur, différentes technologies de durcissement avancées peuvent être appliquées à la bille et au siège, notamment le revêtement HVOF, le soudage par projection d'alliage à base de nickel, le soudage par projection d'alliage à haute teneur en nickel, le soudage par projection d'alliage de carbure de tungstène à base de nickel et le soudage par projection d'alliage dur à base de cobalt. Le matériau de la face d'étanchéité résiste généralement à des températures de 540 °C à 600 °C, avec une résistance maximale de 980 °C. Il présente également une excellente résistance à l'usure et aux chocs.
Le siège est en acier inoxydable avec un revêtement en alliage Stellite soudé, tandis que la bille est également en acier inoxydable et bénéficie de l'un des trois traitements de surface suivants : chromage dur, revêtement sous vide ou alliage tungstène-titane et revêtement en alliage Stellite soudé – tous conçus pour répondre aux exigences de résistance aux hautes températures et à l'usure. Un procédé de fabrication innovant de la bille permet d'obtenir une grande précision et un état de surface ultra-miroir.
De plus, le siège à ressort précontraint garantit une étanchéité parfaite, un couple de fonctionnement stable et une sécurité accrue. Sa conception structurelle assure des performances d'étanchéité exceptionnelles, une grande flexibilité d'utilisation et une durabilité à long terme.

Spécifications techniques

» Gamme de tailles : NPS 2-36 pouces (DN50–DN900)
» Pression de service : Classe 150–900 lb (PN10–PN160)
» Matériaux : ASTM A105N, A350 LF2, A182 F304, F304L, F316, F316L, F51, etc.
» Raccordements : RF, RTJ, BW
» Matériaux de garniture : 13 % Cr, SS 304, SS 304L, SS 316, SS 316L et autres aciers spéciaux
» Fonctionnement : Poignée, engrenage à vis sans fin, électrique, pneumatique
» Conception et fabrication : API 6D, BS 5351, ASME B16.34
» Face à face (bout à bout) : ASME B16.10
» Raccordement à brides : ASME B16.5, ASME B16.47
» Essais et inspections : API 598, API 6D
» Extrémité soudée bout à bout : ASME B16.25
» Sécurité incendie : API 607, API 6A
» Plage de température : -29°C à 300°C
» Fluide : eau, gaz, huile, etc.

Caractéristiques du produit

» Technologie de trempe avancée du boisseau et du siège pour une durabilité accrue.
» Ouverture et fermeture de la vanne fluides et flexibles.
» Conception coupe-feu pour une sécurité renforcée.
» Fonction double blocage et purge (vanne à boisseau sphérique à tourillon à siège métallique).
» Étanchéité fiable dans diverses conditions de fonctionnement.
» Tige anti-éjection pour une sécurité accrue.
» Résistance à la corrosion et aux contraintes sulfurées pour les environnements difficiles.
» Dispositif de verrouillage ou rallonge de tige en option pour une plus grande flexibilité d'utilisation.
» Montage direct optionnel sur ISO 5211 pour une installation facile de l'actionneur.
» Configurations à passage intégral ou réduit disponibles.

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